شرح

ارسال درخواست

Heavy Leading Company Limited یکی از معتبرترین تولید کنندگان و تامین کنندگان کامیون تراکتور 4×2 کارکرده در چین است. اگر قصد دارید کامیون تراکتوری بادوام 4×2 ساخته شده در چین را به صورت عمده فروشی انجام دهید، به دریافت قیمت از کارخانه ما خوش آمدید. تمام محصولات سفارشی با کیفیت بالا و قیمت پایین هستند.

نمای کلی محصول و پایه فنی

این موجودی دارای مدل‌های تأییدشده- کامیون‌های تراکتور 4×2 استفاده شده است که عمدتاً از تجدید ناوگان اصلی تأمین می‌شود، با تنظیمات انطباق اختصاصی که برای بازارهای کلیدی جهانی از جمله آسیای جنوب شرقی، آفریقا، آمریکای لاتین و خاورمیانه طراحی شده است. این واحدها که با یک محور محرک مهندسی شده اند، شعاع چرخش بهینه، وزن وزن کمتر و مصرف سوخت کاهش یافته را در مقایسه با پیکربندی‌های 6×4 ارائه می‌کنند، که آنها را برای حمل‌ونقل منطقه‌ای جاده‌ای آسفالت‌شده، تخلیه کانتینر بین‌وجهی و مراکز توزیع ایده‌آل می‌کند.

پیکربندی:4×2 (محور تک محرک، محور دوگانه فرمان)

محدوده اسب بخار:380 اسب بخار – 460 اسب بخار (مدل-مشخص، به عنوان مثال، Volvo D13، Mercedes-Benz OM471، Sinotruk MC13)

استانداردهای انتشار:پیکربندی‌های انعطاف‌پذیر از Euro II/III/IV (ایده‌آل برای مناطق-سولفور بالا) تا انواع Euro V/VI.

انتقال:گزینه های گیربکس دستی 12 سرعته / 16 سرعته خودکار (AMT) یا دستی ZF / FAST

ارتفاع چرخ پنجم:1150 میلی‌متر - 1250 میلی‌متر (سازگار با تریلر نیمه{4})

رتبه بندی GCW:تا 40000 کیلوگرم (بسته به برنامه و مقررات راه منطقه ای)

لجستیک صادرات منطقه ای و راه حل های بارگیری

ما مدیریت می‌کنیم-به-پایان تدارکات مطابق با زیرساخت بندر مقصد و مقررات واردات محلی:

رول-روشن/رول-خاموش (Ro-Ro):روش استاندارد برای بنادر تجاری اصلی با پایانه‌های اختصاصی خودرو (متداول در سراسر خاورمیانه، آسیای جنوب شرقی، و قطب‌های اصلی آفریقا)، که از آمادگی برای خروج- هنگام ورود اطمینان حاصل می‌کند.

صادرات و برچیدن کانتینری:برای مقاصد محصور در خشکی یا بنادر فاقد امکانات رو-رو (معمولاً در بازارهای خاص آفریقا و آمریکای لاتین)، ما خدمات برچیدن حرفه‌ای ارائه می‌کنیم. این شامل جداسازی کابین و شاسی برای جا دادن ظروف استاندارد 40 فوتی High Cube، با تمام قطع‌کننده‌های هیدرولیک و الکتریکی به‌دقت برچسب‌گذاری شده و مستند شده برای مونتاژ مجدد محلی ساده است.

بازرسی، بازسازی و تایید کیفیت

هر واحد تحت یک ارزیابی فنی 120{2}} امتیازی قرار می‌گیرد. هر VIN لیست شده توسط یک پوشه رسانه اختصاصی حاوی-ویدیوهای شروع سرد-با کیفیت بالا، ضربه-با آزمایش، نمای نزدیک ریل قاب، و عیب‌یابی الکترونیک کابین پشتیبانی می‌شود.

عیب یابی پیشرانه:اسکن های تشخیصی کامپیوتری (JPRO/Service Tester) تعادل انژکتور سوخت، فشار تقویت کننده توربوشارژر و سایش کلاچ گیربکس را تأیید می کند.

یکپارچگی ساختاری:آزمایش التراسونیک ریل‌های جانبی، اعضای متقاطع و براکت‌های تعلیق برای شناسایی ریز{0}}ترک‌ها یا خستگی ناشی از چرخه‌های بار سنگین.

سیستم های ترمز و محور:اندازه گیری ضخامت درام/روتور و تجزیه و تحلیل سیال دیفرانسیل برای آلودگی ذرات.

وضعیت تایر:حداقل 50% آج باقی مانده؛ پوشش‌های آماده را بازرسی کنید-بر اساس استانداردهای DOT.

ماتریس تطبیق انتخاب و ناوگان

نمایه برنامه	محدوده مشخصات توصیه شده	تمرکز مکانیکی کلیدی
درایاژ بندری	380-420 اسب بخار، فاصله بین دو محور کوتاه	گشتاور پایین-بالا، چرخ پنجم تقویت شده
توزیع منطقه ای	420-460 اسب بخار، سیستم تعلیق بادی	مصرف سوخت، راحتی راننده، AMT
ساخت و ساز سبک	440 اسب بخار+، تعلیق چند برگ	استحکام شاسی، فاصله از زمین

سوالات متداول

س: چه مدارکی برای ترخیص واردات ارائه شده است؟

پاسخ: هر واحد شامل بارنامه، فاکتور تجاری، گواهی مبدا، اسناد صادرات/حذف{0}}ثبت، و گزارش بازرسی مکانیکی شخص ثالث (SGS یا TÜV در صورت درخواست موجود است).

س: چگونه با کیفیت سوخت منطقه ای و رعایت آلایندگی برخورد می کنید؟

پاسخ: برای بازارهایی که از گازوئیل{0}سولفور بالا استفاده می‌کنند، ما راهنمایی‌های فنی قبل از صادرات، کالیبراسیون مجدد نرم‌افزار، یا سازگاری‌های سفارشی برای سیستم‌های کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) و فیلتر ذرات دیزل (DPF) را ارائه می‌کنیم تا از گرفتگی مکرر و خرابی موتور جلوگیری کنیم.

س: میانگین مسافت پیموده شده و سابقه خدمات چقدر است؟

A: محدوده سنی واحدها از 3 تا 6 سال (350,000 کیلومتر - 600,000 کیلومتر). گزارش های نگهداری کامل از صاحبان ناوگان قبلی برای تأیید فواصل خدمات ارائه شده است.

س: چگونه قطعات یدکی پس از خرید{0}} مدیریت می شود؟

پاسخ: ما مجموعه ای از فیلترهای OEM/معادل، کیت های کلاچ و سنسورهای الکترونیکی را برای مارک های صادراتی خود نگهداری می کنیم که برای ارسال از طریق حمل و نقل هوایی در دسترس هستند تا زمان توقف ناوگان را به حداقل برسانیم.