نیمه تریلر کناری پرده فولادی

نیمه تریلر کناری پرده فولادی
جزئیات:
نیمه تریلر جانبی پرده فولادی (Tautliner) کارایی بارگیری سریع و چند نقطه ای- را با ضد آب و هوای قوی یک ون صلب ترکیب می کند. این واحد برای توزیع-منطقه ای و طولانی{4}} فرکانس بالا طراحی شده است، این واحد یک شاسی فولادی ساختاری سنگین با پرده های PVC کشویی با کشش بالا ادغام می کند و امکان دسترسی همزمان لیفتراک از هر دو جناح، عقب و بالای سر را فراهم می کند.
ارسال درخواست
شرح
ارسال درخواست

Heavy Leading Company Limited یکی از قابل اعتمادترین تولید کنندگان و تامین کنندگان نیمه تریلر جانبی پرده فولادی در چین است. اگر قصد دارید نیمه تریلر جانبی پرده فولادی بادوام را به صورت عمده فروشی تولید کنید، به دریافت قیمت از کارخانه ما خوش آمدید. تمام محصولات سفارشی با کیفیت بالا و قیمت پایین هستند.

 

بررسی اجمالی محصول

 

نیمه تریلر کنار پرده استیل|مشخصات ناوگان سنگین-

نیمه تریلر جانبی پرده فولادی (Tautliner) کارایی بارگیری سریع و چند نقطه ای- را با ضد آب و هوای قوی یک ون صلب ترکیب می کند. این واحد برای توزیع-منطقه ای و طولانی{4}} فرکانس بالا طراحی شده است، این واحد یک شاسی فولادی ساختاری سنگین با پرده های PVC کشویی با کشش بالا ادغام می کند و امکان دسترسی همزمان لیفتراک از هر دو جناح، عقب و بالای سر را فراهم می کند.

 

مشخصات فنی و داده های مهندسی

 

پارامتر

مشخصات استاندارد ناوگان

پیکربندی سنگین{0} اختیاری

ظرفیت بار

35,000 کیلوگرم - 40,000 کیلوگرم

تا 45000 کیلوگرم (با توجه به قوانین منطقه ای وزن محور)

طول داخلی

13600 میلی متر (45 فوت)

14000 میلی متر / طول منطقه ای سفارشی

ارتفاع داخلی

دهانه شفاف 2700 میلی متری

تا 2900 میلی متر (پیکربندی مگا)

جنس شاسی

فولاد ساختاری با عملکرد بالا Q460D

گزینه های فولادی با کشش بالا- Domex / Strenx

مواد پرده

900 گرم در متر مربع PVC{1}}پلی استر روکش شده با بافت ضد خرابکاری

1100 گرم در متر مربع-فولاد سنگین- PVC تقویت شده با کابل

پیکربندی محور

سیستم تعلیق بادی 3×13-تن BPW / SAF-Holland

ادغام محور فرمان موجود است

کف سازی

تخته چندلای چوب سخت دریایی 30 میلی متری-

عرشه فولادی یا صفحه بررسی آلومینیومی با نمایه امگا 5 میلی‌متری

گواهینامه ایمنی

ساختار بدنه دارای گواهی EN 12642 Code XL

بسته انطباق گمرکی TIR

 

مواد، ساخت و کنترل کیفیت


ساخت شاسی:تیرهای طولی اصلی با استفاده از سیستم‌های پلاسما با کیفیت بالا-CNC برش داده می‌شوند، از طریق جوشکاری زیرپودری خودکار (SAW) مونتاژ می‌شوند و به استاندارد Sa 2.5 ضربه می‌زنند تا مقیاس آسیاب قبل از پوشش از بین برود.


حفاظت در برابر خوردگی:استفاده فوری از یک پرایمر اپوکسی غنی دو جزیی-روی{{1} (حداقل ضخامت لایه خشک 80 میکرون) و به دنبال آن یک پوشش پلی یورتان مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش{3}}، که به یک مانع محافظ کلی بیش از 200 میکرون می‌رسد.


مکانیسم کشش پرده:کشش‌های ضامن دار داخلی جلو و عقب، کشش عمودی و افقی ثابتی را حفظ می‌کنند و{0}}بال زدن پرده با سرعت بالا و کشش آیرودینامیکی را از بین می‌برند. سگک‌های فولادی ضد زنگ بالای-از خوردگی محیطی جلوگیری می‌کنند.


مهندسی سقف:آلومینیوم جانبی-ریل اکستروژن جوش داده شده به میله های سقف فولادی سرد تقویت شده-. پوسته سقف کامپوزیتی نیمه شفاف، نور محموله{3}}طبیعی را می پذیرد و در عین حال رتبه بار دینامیکی بالای سر را 5 تن حفظ می کند.


پروتکل تست:100% آزمایش غیرمخرب (NDT) از طریق بازرسی ذرات مغناطیسی در همه مناطق جوشی پایه فشار بالا- و براکت تعلیق انجام می شود. هر شاسی مونتاژ شده قبل از خارج شدن از کف کارخانه تحت آزمایش انحراف-بار اثبات تحت بار استاتیکی 1.25x قرار می‌گیرد.

 

مناسب بودن برنامه


حمل و نقل عمومی پالت شده:فاصله کنار{0}}طول کامل، امکان بارگیری همزمان حداکثر 34 پالت استاندارد یورو را از طریق لیفتراک فراهم می کند.


لجستیک خودرو:سقف کشویی و سیستم دروازه ای اجازه بارگیری جرثقیل سقفی ماشین آلات بزرگ، پرس ها یا کویل های فولادی را می دهد.


توزیع فرکانس بالا-کفپوش تقویت شده بارهای نقطه ای متمرکز ناشی از قفس های سنگین، جک های پالت و چرخه های مکرر لیفتراک را تحمل می کند.

 

ارزیابی تامین کننده و قابلیت های تولید


ظرفیت تولید:300 دستگاه در ماه در دو محل نصب نیمه{1}}تریلر اختصاصی.


پشتیبانی مهندسی و زمان هدایت:تأیید طراحی سه بعدی CAD و علامت{1}}تحلیل استرس-در عرض 48 ساعت خاموش می‌شود. اجرای استاندارد تولید 35 تا 45 روز از زمان ترخیص سپرده طول می کشد.


قابلیت ردیابی:گواهینامه های آزمایش آسیاب مواد کامل (MTC) برای صفحات فولادی ساختاری و اجزای محور ارائه شده است. تسهیلات دارای گواهینامه ISO 9001:2015 استانداردهای مدیریت کیفیت.

 

سوالات متداول

 

س: آیا ساختار بدنه تریلر با مقررات ایمنی بار اروپایی{0}} مطابقت دارد؟

ج: بله. ساختار بدنه برای برآورده کردن الزامات EN 12642 Code XL مهندسی و تایید شده است و امکان حمل و نقل پالت‌های استاندارد غیر متصل بدون تسمه‌های داخلی را فراهم می‌کند، مشروط بر اینکه محموله محکم باشد-در مقابل دیواره ساختاری جلو.

س: چه مارک های خاص محور و ترمز به صورت استاندارد نصب شده اند؟

پاسخ: تریلرها مجهز به محورهای تعلیق بادی اصلی BPW یا SAF هلند هستند که با WABCO EBS (سیستم ترمز الکترونیکی) همراه با RSS (پشتیبانی از ثبات رول) به عنوان تجهیزات پایه جفت شده‌اند.

س: آیا می توان پرده های جانبی را با رنگ های سفارشی شرکتی سفارشی کرد؟

ج: بله. ما گرافیک‌های PVC جوش داده شده با فرکانس بالا یا چاپ مستقیم UV دیجیتال را روی مواد پرده پایه 900 گرم در متر مربع با استفاده از گرافیک برداری ارائه شده توسط مشتری اعمال می‌کنیم.

س: ضخامت کف و رتبه دقیق لیفتراک چقدر است؟

A: عرشه‌های استاندارد از تخته‌لایه‌های چوب سخت دریایی 30 میلی‌متری استفاده می‌کنند که برای پشتیبانی از بار محور لیفتراک دینامیکی 7100 کیلوگرمی مطابق با مشخصات تست EN 283 طراحی شده است. عرشه های فولادی امگا اختیاری برای محموله های صنعتی سنگین تر در دسترس هستند.

 

درخواست نقل قول ناوگان و اسناد فنی


برای بررسی نقشه های فنی، توزیع بار محور، یا سازگاری با انطباق منطقه ای برای ناوگان خود، مستقیماً با بخش فروش مهندسی ما تماس بگیرید.

تگ های محبوب: نیمه تریلر جانبی پرده فولادی، تولید کنندگان نیمه تریلر جانبی پرده فولادی چین، کارخانه

ارسال درخواست