شرح

ارسال درخواست

Heavy Leading Company Limited یکی از قابل اعتمادترین تولیدکنندگان و تامین کنندگان کامیون کمپرسی خارج از بزرگراه{0}در چین است. اگر قصد دارید کامیون کمپرسی مستعمل{2}}بزرگراهی بادوام را به صورت عمده فروشی عمده فروشی تولید چین کنید، به دریافت قیمت از کارخانه ما خوش آمدید. تمام محصولات سفارشی با کیفیت بالا و قیمت پایین هستند.

بررسی اجمالی محصول و طبقه بندی فنی

کامیون‌های کمپرسی خارج از بزرگراه‌ها برای حمل بار صلب در محیط‌های ساینده طراحی شده‌اند. طراحی شده برای عملیات چرخه پیوسته در معادن روباز-و معادن سنگدانه. قبل از فهرست موجودی، واحدها تحت ارزیابی ساختاری، آزمایش تشخیصی پیشرانه، و ارزیابی اجزای-سایشی قرار می‌گیرند.

محدوده ظرفیت بار:35 متریک تن تا 100 متریک تن

پیکربندی:قاب سفت و سخت (دپ عقب) و حمل کننده مفصلی

برندهای اصلی منبع:کاترپیلار، کوماتسو، ولوو، ترکس

ماتریس انتخاب: تطبیق کامیون ها با شرایط سایت

انتخاب کامیون حمل و نقل صحیح مستلزم متعادل کردن شیب جاده، تراکم مواد، فواصل چرخه و عمر باقیمانده است. معیارهای نمایه عملیاتی را در زیر مرور کنید، از جمله ساعات کار معمولی برای واحدهای موجود.

دسته بندی	ظرفیت بار	ظرفیت اسمی Heaped	قدرت موتور معمولی	محدوده ساعات کاری معمولی	کاربرد اولیه
متوسط-سایز صلب	40 - 60 تن	28 - 38 متر مکعب	500 - 700 HP	8،{1}}،000 ساعت	معادن متوسط، پردازش سنگدانه
سفت و سخت سنگین	70 - 100 تن	45 - 65 متر مکعب	750 - 1050 HP	12,{1}},000 ساعت	معدن روباز-معدن فلز/زغال سنگ، روباره بزرگ
مفصل بندی شده است	30 - 45 تن	18 - 25 متر مکعب	350 - 500 HP	6,{1}},000 ساعت	شرایط نرم زیر پا،-سایت‌های شیب بالا

پروتکل بازرسی و بازسازی دقیق

ماشین آلات سنگین استفاده شده دارای خطرات عملیاتی ذاتی است. فرآیند ارزیابی فنی ما حدس و گمان را از طریق روش های تأیید قابل اندازه گیری حذف می کند. نمونه گزارش های تشخیصی و آزمایشی در صورت درخواست برای خریداران جدی در دسترس است.

NDT شاسی و قاب (تست غیرمخرب-):آزمایش ذرات مغناطیسی و اولتراسونیک در نواحی با استرس بالا، به‌ویژه گردن غاز، نقاط لولای بدنه و محفظه محور عقب برای تشخیص شکستگی‌های کوچک اعمال می‌شود.

عیب یابی سیستم انتقال قدرت:تجزیه و تحلیل دانلود ECM که نمایه‌های بار تاریخی، نسبت‌های بی‌حرکتی به-کار، حداکثر دمای مایع خنک‌کننده و فشار ریل سوخت را تأیید می‌کند. (مشاهده نمونه گزارش تشخیصی ECM در صورت درخواست - داده‌های پیش‌نمایش را در زیر ببینید)

تایید سیستم هیدرولیک:آزمایش‌های رانش سیلندر، اندازه‌گیری نرخ جریان پمپ و تجزیه و تحلیل تعداد ذرات روغن از طریق طیف‌سنج برای تشخیص سایش اجزای داخلی.

زیرانداز و تعلیق:بررسی فشار سیلندر تعلیق نیتروژن/روغن، بازرسی مهر و موم استرات، و تشخیص ترک لبه از طریق آزمایش نفوذ رنگ.

برنامه های کاربردی و محدودیت های چرخه وظیفه

این ماشین ها برای کارهای خاص حمل و نقل مواد ساخته شده اند. بررسی محدودیت های عملیاتی برای مطابقت با طول عمر تجهیزات:

حذف انبوه بار اضافی:حرکت خاکی با حجم بالا-که نیاز به عملکرد مداوم چند شیفتی دارد. برای قاب های صلب در جاده های حمل و نقل نگهداری شده توصیه می شود.

حمل و نقل سنگدانه:حمل سنگ انفجاری از فیس لودر به سنگ شکن اولیه. به بدنه های سنگی تقویت شده با آستر ضربه ای نیاز دارد.

مرز عملیاتی:برای حمل و نقل بزرگراهی بدون کمک رتبه بندی نشده است. صرفاً برای زمین‌های خارج از جاده با حداکثر مقاومت غلتشی در نظر گرفته شده در محدودیت‌های درجه‌پذیری.

کاهش خطر و تأیید تدارکات

مدیران ناوگان، اطمینان را بر وعده ها ترجیح می دهند. هر واحد با یک پرونده فنی قابل تأیید و پشتیبانی از انطباق گمرکی که برای مناطق معدنی جهانی (به عنوان مثال، آمریکای جنوبی، آفریقای غربی، آسیای جنوب شرقی) طراحی شده است، ارسال می شود.

گزارش های تعمیر و نگهداری کامل:سوابق خدمات تاریخی، مهرهای زمانی تعویض قطعات، و گزارش‌های روند نمونه‌برداری روغن (داده‌های SOS در صورت وجود).

گزارش های بازرسی مستقل:در دسترس بودن نقشه بردار شخص ثالث (به عنوان مثال، SGS، BV) برای تأیید قبل از ارسال.

پشتیبانی جهانی لجستیک و مونتاژ مجدد:هماهنگی حمل و نقل رول-روشن/رول-خاموش (RoRo)، حمل و نقل درگاه سنگین-و حمل و نقل کانتینری برای قطعات جداشده همراه با دستورالعمل‌های مونتاژ مجدد و مشخصات گشتاور.

سوالات متداول

س: آستانه استاندارد ساعت موتور برای بازسازی های عمده در این کامیون ها چقدر است؟

پاسخ: اکثر موتورهای دیزلی با قدرت بالا-اسب بخار در کامیون‌های خارج از بزرگراه (مانند سری Cat 3500 یا سری کامینز QSK) با فاصله 15,000 تا 20,000-ساعت قبل از نیاز به مدیریت درون فریم یا تعمیر و نگهداری کامل هوا، بسته به پرداخت هزینه کار می‌کنند. گزارش های بازرسی تخمین عمر باقیمانده را برای هر جزء اصلی به تفصیل شرح می دهند.

س: آیا می‌توان گزارش‌های بازرسی را توسط مهندس شخص ثالث-به انتخاب ما انجام داد؟

ج: بله. ما بازرسان مستقل شخص ثالث-که توسط خریدار برای ارزیابی‌های نمونه‌برداری بصری، عملیاتی و سیال در سایت تعیین شده‌اند، قبل از انتشار نهایی پرداخت می‌کنیم.

س: اجزای اصلی در طول حمل و نقل بین المللی به سایت های معدن از راه دور چگونه مورد استفاده قرار می گیرند؟

پاسخ: واحدهای بیش از ابعاد کانتینر استاندارد برای حمل و نقل RoRo آماده می شوند یا به طور جزئی از هم جدا می شوند (برداشتن بدنه زباله، لاستیک ها و کابین ROPS) برای کانتینرسازی صاف-. دستورالعمل‌های کامل مونتاژ مجدد، نمودارهای نصب، و مشخصات دقیق گشتاور برای کمک به مهندسان راه‌اندازی سایت مقصد گنجانده شده است.

درخواست نقل قول فنی و پرونده بازرسی

برای دریافت قیمت‌های خاص، تخمین‌های حمل‌ونقل به بندر مقصد، و گزارش‌های کامل داده‌های ECM و گواهی‌های NDT برای موجودی موجود، پارامترهای عملیاتی خود را در زیر ارائه کنید:

ظرفیت بار مورد نیاز (تن):

بندر / مقصد تحویل هدف:

مدت زمان پروژه / ساعت های عملیاتی سالانه تخمینی:

شرایط خاص سایت (به عنوان مثال، ارتفاع زیاد، پیکربندی آب و هوای گرمسیری، درجه بندی فوق العاده):

تگ های محبوب: -تراک کمپرسی بزرگراهی، چین-تولیدکنندگان کامیون کمپرسی بزرگراه، کارخانه